Longhorn fonctionnera sur les configurations moyennes
Il semble que
Microsoft se décide à devenir plus généreux sur les détails entourant son futur
système d'exploitation.
Les informations proviennent de Richard Russell, un programmeur de la division centrale de développement de
Windows. La configuration donnée il y a peu de temps (correspondant à une machine équipée d'un
processeur 3GHz et de 512Mo de
mémoire vive) constituait en fait la configuration recommandée pour faire fonctionner Longhorn avec son interface la plus poussée et tous les effets activés.
En fait,
il y aura bien quatre interfaces différentes. Elles correspondent à plusieurs niveaux d'effets graphiques, de la plus poussée utilisant pleinement les cartes graphiques compatibles
DirectX 9 à la plus basique, s'apparentant à
Windows XP :
- Aero Glass : la plus complète des interfaces de Longhorn. Le thème change et tous les effets graphiques de transparence, 3D et autres sont activés. Toute l'interface est gérée par la carte graphique. Elle ne sera pas révélée avant la Beta 2.
- Aero Express : probablement l'interface qui sera la plus utilisée. Portant le nom de code "Metal", elle reprendra les grandes lignes d'Aero Glass ainsi que l'affichage vectoriel, mais contiendra moins d'effets.
- To Go : il s'agit d'une interface destinée aux ordinateurs portables. Elle reprend l'apparence d'Aero Express (ou "Metal") mais en désactive tous les effets graphiques, ceci bien sûr afin de préserver la batterie.
- Classic : le but de l'interface Classic est multiple. Il s'agit bien entendu de l'interface la moins gourmande car elle se situe au niveau de celle de Windows 2000/XP. Mais il va s'agir également pour les entreprises de pouvoir effectuer la migration vers Longhorn sans investir, en tout cas dans un premier temps, dans une formation pour le nouveau système. L'utilisation et les éléments seront a priori présentés de la même manière.
Alors évidemment, les interfaces Aero, qu'elles s'appellent Express ou Glass, seront les plus gourmandes. Mais plus gourmandes en quoi finalement ? Ces deux versions demanderont l'usage obligatoire du nouveau modèle de pilote introduit pour Longhorn, et sobrement nommé pour l'instant LDDM (Longhorn Display Driver Model), par opposition à XPDDM (XP Display Driver Model).
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